R35 GT-R、ロードスター、シビック、RX-7などなど…
エアロパーツやガルウイングなどの制作・取り付け・販売をおこなっております。

KYB REAL SPORTS DAMPER

この車高調のコンセプトは

• かっこよく車高を下げたい
• ドリフト時のマシンコントロール性の向上
• 車高が下げた状態での乗り心地の確保

ロードスターは、やっぱり車高を下げたい。ただ、車高を下げると弊害が出ますよね！！その弊害は、乗り心地の悪化、コーナーリング時にストローク不足で挙動の乱れが起きやすい。それを解決したのが、この車高調！！

もともとリヤショックの短いロードスターは車高を下げたことにより、リヤショックのストロークが不足しますが、それを補う為にフルタップ式を採用することによりショックケースを短くし、車高が低い状態でもストロークを確保することに成功しました！
このリヤショックは、ケースを何種類も試し、その中で一番いい長さを設定しました。もちろん、減衰特性も何度も見直し、4段階の調整で街乗りからサーキット走行までカバーできるようにしました。

さらにショックのロッドにダイヤモンドライクコーティングを施すことにより、極低速域のフリクションコントロールをし、乗り心地を向上させました！！

このリヤショックを重点的に製作することにより、ホイールベースの短いロードスターでもドリフトコントロールが容易になりました。ドリフトコントロール性が向上することは、グリップ走行時のコーナーリングでタイヤの限界を超えて、オーバーステアになった場合もリカバリーしやすくなり、積極的にマシンコントロールができ、タイムアップに貢献します。
開発もサーキット走行、ドリフト走行、街乗りを1年以上かけてテストしました！

乗り心地の部分については、助手席に乗る人が長時間乗っても疲れないこと。
女性を乗せてもクレームがでない乗り心地に仕上げました！

僕が自信をもって、オススメする車高調！！買って損は絶対にないですよ！